方伟巍委员：

您提出的“关于对我县砂石运输采取规模化、集约化、规范化管理经营模式的建议”的提案，经研究现答复如下：

您提出的建议具体明确表达了砂石资源物流运输的散、小、乱所带来的弊端，并且提出了合理建议，非常中肯。经县领导批转我办办理后，我办十分重视，立即责成砂石办联合执法大队根据相关职责，大力加强砂石资源运输的监督管理，同时加大对砂石资源运输违法行为的查处力度。

一、散乱运输不易管控，易造成资源流失，设卡路查又增加了财政支出成本，给砂石资源管理造成了一定的压力。

2020年10月，我县实施砂石资源管理之初，砂石办为了打击非法销售、运输砂石问题，一方面是在白地镇、版书镇、三溪镇、兴隆镇、俞村镇五个连接外县的出入口设置了砂石资源管理检查站，有效遏制非法外销外运砂石资源。另一方面积极开展源头治理，截至目前，十四家非法生产加工砂石企业已全部完成取缔工作。全县范围内的所有砂石资源收储、加工、运输、销售等事项均由县国有平台公司负责，并且鼓励手续齐全、布点合理、一定规模的私营企业参与砂石资源代加工业务，已经有九家砂石加工企业成为国有平台公司代加工点，我县整体砂石资源管理呈现良好状态。并且全县砂石运输都是统一有专业运输公司。目前各镇砂石资源管理检查站已经撤销，砂石办联合执法大队常态化上路设卡执法，实行24小时值班制度。

二、交通安全隐患突出。

目前我县所有砂石资源收储、加工、销售等均由县国有平台公司负责，砂石运输车辆出厂时均要进行过磅，国有平台公司在各个砂石代加工点安排了工作人员负责监管，在源头上把关砂石运输车辆超载超限问题。砂石办联合执法大队日常巡查检查也会把超载超限作为检查重点。并且联合交运局、公安局交管大队在重点路段、重点区域不定时开展联合执法行动。

三、砂石运输车辆管理

砂石办作为负责全县砂石资源管理工作的临时性机构，在日常工作中主要以管理为主，发现违法行为及时移交有关职能部门进行办理，企业以及砂石运输车辆只要合法合规，砂石办不能强行干预企业经营模式。接下来仍会加强全县砂石资源管理尤其是砂石运输车辆的管理。一是加强国有平台及其代加工企业的管理，严格按照相关要求标载运输，不允许超载超限的情况出现。二是加强联合执法大队路面巡查管控，对于发现的超载超限等违法情况及时移交有关部门进行办理，绝不姑息。三是加强砂石资源管理宣传工作，营造浓厚砂石资源管理氛围，让从业者知晓政策，依法从业，并且鼓励广大群众参与砂石资源管理工作，遇到涉砂石违法行为积极投诉举报。四是压实各镇村属地包保责任，继续完成好砂石资源管理各项工作，杜绝违法行为的发生。

下一步，国有平台公司针对砂石运输车辆装载，会上限重系统，根据运输车辆的车型规定装载吨位，超过规定装载吨位，车辆将无法过磅，无法外运。继续规范砂石原料运输管理，有序更新新型环保运输车辆。经县国有平台公司确认运输单位，报县砂石资源管理工作领导小组办公室备案后，主管部门予以办理渣土处置核准手续，运输单位必须严格按照核准文件规定的车辆、路线及时间进行运输。发挥 GPS 定位系统功能，并将 GPS 端口接入县城管执法局及县国有平台公司。建立公示制度，公开监管单位、施工单位、运输单位及运输车辆详细信息，接受社会监督。健全完善信息化管理机制，积极运用物联网技术及 5G 技术，负责完善起运点、砂石堆场及加工点视频监控系统，做好源头把控和日常管理。

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